CALL MR 16          

Regel C7  Strafsystem

Frage 1
Regel C7.3(c) verlangt von einem Boot mit zwei Strafen, eine davon 'sobald wie vernünftigerweise möglich' anzunehmen. Regel C7.3(d) verlangt von einem Boot mit einer "Rote-Flagge" Strafe, die Strafe 'sobald wie vernünftigerweise möglich ' anzunehmen. Wie muss es in Übereinstimmung mit dieser Forderung handeln, wenn die Nähe eines anderen Bootes oder eines Hindernisses oder beides es daran hindert zu luven oder abzufallen, um seine Straf in Form einer Wende oder einer Halse zu beginnen.

Antwort 1
Es darf mit dem Abfallen warten (oder mit dem Luven, wenn es sich um eine Wende als Strafe handelt) bis es unwahrscheinlich ist, dass es zu einer Berührung mit dem anderen Boot oder dem Hindernis kommt. Wenn aber das Hindernis ein ausgedehntes Hindernis ist oder wenn das andere Boot Hindernis ist und durch Segeln eines parallelen Kurses weiterhin Hindernis ist, muss es wenden (oder halsen) um frei zu kommen oder es muss die Fahrt vermindern, bis das andere Boot nicht länger Hindernis ist. Sollte das andere Boot daraufhin wenden, um es am Ausführen der Strafdrehung zu hindern, muss es wieder wenden, um erneut zu versuchen sich frei zu segeln.

Frage 2
Ein Boot mit einer Strafe wird erneut bestraft. Ein Teil der Strafdrehung würde in der Zone einer Bahnmarke erfolgen, wenn es die Strafe sofort annimmt. Was muss es vor Annahme einer Strafe tun?

Antwort 2
Es kann den Kurs segeln, den es ohne die zweite Strafe segeln würde, bis es die zweite Strafe annehmen kann, ohne dabei in die Zone zu kommen. Es muss dann die Strafdrehung ausführen.

Frage 3
Ein Boot mit einer Strafe wird erneut bestraft, während der Spinnaker gesetzt ist. Was muss es tun?

Antwort 3
Ein Boot muss diese Strafe sobald wie möglich annehmen auch wenn der Spinnaker gesetzt ist. Es muss den Spinnaker niederholen, bis der Kopf unterhalb des Lümmelbeschlags des Großbaums ist und unverzüglich die Strafdrehung ausführen.