Mavi tekne Alana vardığında, kırmızı tekne arkadan netaydı. Bu sebeple kural 18.2(b) ve (c) kırmızı teknenin şamandıra yeri vermesini gerektirir ve kırmızı tekne dönüş sırasında içten kapatmalı duruma gelse bile yer hakkı kazanmamıştır. Kural 11 ya da Kural 10’un ihlali Kural 21 ile temize çıkarılmıştır, çünkü kavanca ve orsalama mavinin esas rotası üzerindeki dönüş manevrasının bir parçasıdır. Kırmızı tekne şamandıra yeri vermediği için, bir protestoda diskalifiye edilecektir. Eğer hasar varsa, mavinin kural 14’ü ihlal edip etmediği incelenecektir. Ancak kırmızı teknenin yer vermediğinin açıklık kazandığı anda, temastan kaçınması zordur, fakat hasarı en aza indirmesi mümkün olabilir.