W momencie kiedy Niebieski ustanowił krycie z pozycji swobodny z tyłu,
było miejsce dla niego pomiędzy Czerwonym a brzegiem i Niebieski nie
naruszył przepisu 19.2(c). Ostrzenie
Niebieskiego było zgodne z przepisem
16, ale naruszyło przepis
17, ponieważ jego kurs właściwy był przy brzegu, tam
gdzie prąd był słabszy. Czerwony nie ustąpił, a więc
złamał przepis 11.
Oba jachty zostaną ukarane. Źródło: Seminarium ISAF, Brighton
97.