Mavi tekne Alana vardığında, kırmızı tekne arkadan
netaydı. Bu sebeple kural
18.2(b) ve (c) kırmızı teknenin şamandıra yeri
vermesini gerektirir ve kırmızı tekne dönüş sırasında
içten kapatmalı duruma gelse bile yer hakkı kazanmamıştır.
Kural 11 ya da Kural
10’un ihlali Kural
21 ile temize çıkarılmıştır, çünkü kavanca ve orsalama
mavinin esas rotası üzerindeki dönüş manevrasının bir parçasıdır.
Kırmızı tekne şamandıra yeri vermediği için, bir
protestoda diskalifiye edilecektir. Eğer hasar varsa, mavinin kural
14’ü ihlal edip etmediği incelenecektir. Ancak kırmızı
teknenin yer vermediğinin açıklık kazandığı anda,
temastan kaçınması zordur, fakat hasarı en aza indirmesi mümkün
olabilir.