Frage
Bei Annäherung an eine Backbord zu rundende Lee-Bahnmarke stellt
A eine leeseitige Überlappung zu X von klar achteraus her bevor X
die Zone erreicht. A halst dann auf Wind von Backbord und, ohne dass sich
die Überlappung löst, halst es zurück auf Wind von Steuerbord.
A rundet die Bahnmarke nicht sondern fährt weiter mit Wind von Steuerbord
und segelt dabei höher als seinen richtignen Kurs. X macht einen
gültigen Protest. Wie ist zu entscheiden?
Antwort
Keine Strafe.
Als A die die erste Überlappung herstellt unterliegt es Regel 17
und darf nicht höher segeln als seinen richtigen Kurs. Als A halst
hört Regel 17 auf zu gelten, da die Boote nun Wind von entgegen gesetzter
Seite haben. Als A zurück halst auf Wind von Steuerbord gilt Regel
17 nicht, denn falls Regel 17 einmal ausgeschaltet wurde, wird sie nicht
wieder während der gleichen Überlappung eingeschaltet. A darf
höher segeln als seinen richtigen Kurs.
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