青色艇がクリアー・アスターンから内側の風下にオーバーラップを成立した時、赤色艇と沿岸との間には十分な余地があり、青色艇は規則19.2(c)に一致していた。青色艇のラフは規則16.1に一致していたが、規則17に違反した、なぜならそのプロパー・コースは弱い潮流のため沿岸近くであった。赤色艇 は避けることができたが、そうしなかった。それゆえに赤色艇は規則11に違反した。両艇はペナルティーを課せられる。(出所:ISAF-Seminar Brighton, 1997)