Kezdetben a piros és a zöld hajó tisztán hátul volt, tehát ki kellett térniük a kék javára. Amikor a kék hajó a billegése miatt lelassult, szél felőli hajóvá vált, ezért ki kellett térnie a 11. szabály értelmében. A kék hajó a fedés létrejöttének pillanatától köteles volt kitérni, és mivel a zöld hajó a kék tevékenysége miatt szerzett útjogott vele szemben, a kéket nem védi a 15. szabály (lásd a szabály végét). A piros és zöld hajónak elkerülő muveletet kellett végeznie, mielőtt a kék hajó árboccsúcsa a vízbe ért volna, tehát a kék hajó megsértette a 11. szabályt, amiért büntetni kell. Miután a kék hajó felborult (árboccsúcs a vízben - 23. szabály) a piros és zöld hajónak ki kellett őt kerülnie. A piros hajó zölddel való érintkezése amiatt következett be, hogy a kék hajó megsértette a 11. szabályt, ezért a piros hajót mentesíteni kell a 64.1(a) szabály alapján.