Kiedy niebieski jacht osiągnął strefę, czerwony był
swobodny z tyłu. Przepis
18.2(b) i 18.2(c) wymaga w tej sytuacji od czerwonego jachtu aby dał
miejsce przy znaku; Czerwony nie jest uprawniony do miejsca nawet jeśli
osiągnie krycie po wewnętrznej podczas okrążania znaku.
Niebieski złamał przepis
10 lub 11 ale jest
uniewinniony na mocy przepisu
21, jako że zwrot z wiatrem i ostrzenie są elementami normalnego
manewru okrążania znaku. Ponieważ Czerwony nie dał miejsca
przy znaku, będzie zdyskwalifikowany w proteście. Jeżeli nastąpiło
uszkodzenie, należy rozważyć, czy Niebieski nie naruszył
przepisu 14, chociaż
w momencie kiedy stało się jasne, że Czerwony nie daje miejsca,
uniknięcie kontaktu przez Niebieskiego było trudne, ale zmniejszenie
rozmiarów uszkodzenia mogło być osiągalne.