De acordo com a definição de sotavento e barlavento, ambos os barcos estão com amuras a estibordo, portanto a regra 11 aplica-se e o barco azul tem direito a rumo. O barco vermelho é obrigado a desviar-se desde que se inicia o sobreladeamento, devendo reagir à orçada do azul. O azul não está ainda a infringir a regra 16 e a regra 17 não se aplica uma vez que antes do sinal de largada não há „rumo correcto“.