Zgodnie z definicją zawietrznego
i nawietrznego, oba jachty są na prawym halsie. Od chwili kiedy zostało
osiągnięte krycie obowiązuje przepis
11 i Niebieski posiada prawo drogi. W momencie osiągnięcia krycia
Czerwony musi zacząć ustępować i powinien zareagować
na ostrzenie jachtu niebieskiego. Zmiana kursu przez Niebieskiego nie narusza
przepisu 16. Przepis
17 nie obowiązuje, ponieważ przed sygnałem startu jacht nie
ma kursu właściwego