De acordo com a
definição de sotavento e barlavento, ambos os barcos estão
com amuras a estibordo, portanto a regra
11 aplica-se e o barco azul tem direito a rumo. O barco vermelho é
obrigado a desviar-se desde que se inicia o sobreladeamento, devendo reagir
à orçada do azul. O azul não está ainda a infringir
a regra 16 e a regra
17 não se aplica uma vez que antes do sinal de largada não
há „rumo correcto“.