Kezdetben a piros és a zöld hajó tisztán hátul
volt, tehát ki kellett térniük a kék javára.
Amikor a kék hajó a billegése miatt lelassult, szél
felőli hajóvá vált, ezért ki kellett térnie
a 11. szabály értelmében.
A kék hajó a fedés létrejöttének pillanatától
köteles volt kitérni, és mivel a zöld hajó a
kék tevékenysége miatt szerzett útjogott vele szemben,
a kéket nem védi a 15.
szabály (lásd a szabály végét). A piros
és zöld hajónak elkerülő muveletet kellett végeznie,
mielőtt a kék hajó árboccsúcsa a vízbe
ért volna, tehát a kék hajó megsértette a
11. szabályt, amiért
büntetni kell. Miután a kék hajó felborult (árboccsúcs
a vízben - 23. szabály)
a piros és zöld hajónak ki kellett őt kerülnie.
A piros hajó zölddel való érintkezése amiatt
következett be, hogy a kék hajó megsértette a 11.
szabályt, ezért a piros hajót mentesíteni kell
a 64.1(a) szabály
alapján.