CASE 105   

Regel 10, Wind von entgegengesetzter Seite
Regel 14, Berührung vermeiden
Regel 15, Wegerecht erlangen
Regel 16.1, Kurs ändern

Wenn zwei Boote mit Wind von entgegengesetzter Seite vor dem Wind fahren, darf das Boot mit Wind von Steuerbord den Kurs ändern, wenn es dem Boot mit Wind von Backbord Raum zum Freihalten gibt.

Angenommene Tatsachen
Nachdem es einige Zeit mit Wind von Backbord neben P her segelte, halste S auf Wind von Steuerbord ohne Regel 15 zu verletzen. Beide Boote segelten weiterhin parallele Kurse. Etwa 2 Minuten nach der Halse begann S zu luven. P reagierte nicht auf das Luven und die Boote berührten sich in Position 3. Es gab keinen Schaden oder Verletzung.

Frage
Galt Regel 15 zum Zeitpunkt des Vorfalls immer noch? Verletzte S Regel 16?

Antwort
S hat mit Wind von Steuerbord Wegerecht nach Regel 10 und P mit Wind von Backbord muss sich frei halten. Regel 15 galt nur kurz nachdem S Wegerechtboot wurde, aber Regel 16.1 schränkte weiterhin die Form der Kursänderung von S ein. S darf luven, vorausgesetzt es tut dies in einer Art, die es P ermöglicht sich frei zu halten und P muss darauf gefasst sein, unverzüglich zu reagieren und notfalls zu halsen um sich frei zu halten. Regel 16.2 gilt nicht obwohl beide Boote Wind von entgegen gesetzter Seite haben, da P keinen Kurs segelt um am Heck von S zu passieren. Da P Raum zum frei halten von S hatte, wenn es sofort auf das Luven von S regiert hätte, hat S nicht Regel 16.1 verletzt. P hielt sich nicht frei und verhinderte nicht die Berührung mit S. P ist deshalb wegen Verstoßes gegen die Regeln 10 und 14 zu bestrafen. S verstieß ebenfalls gegen Regel 14, denn es hätte die Berührung vermeiden können. Da es jedoch keinen Schaden oder Verletzung gab ist es deshalb nicht zu bestrafen.

DSA 2005