CALL MR 31          

Regel C8.3(b)  Durch Bahnschiedsrichter veranlasste Strafen - Absichtlicher Regelverstoß

Frage
Wie sollen die Bahnschiedsrichter entscheiden ob eine Regel mit Absicht verletzt wurde?

Antwort
Hierfür gibt es keine vollständige klar umrissene Antwort, aber ein ziemlich gleitendes Maß der Wahrscheinlichkeit. Die Bahnschiedsrichter sollten mit größerer Wahrscheinlichkeit davon ausgehen dass eine Regel absichtlich verletzt wurde, wenn:

  • sich die Situation seit einiger Zeit aufgebaut hat und nicht unmittelbar geschah.

  • sich ein möglicher taktischer Vorteil zum Gewinn des Matches aus dem Regelverstoß ergibt.

  • der Verstoß nicht nur als ein einfaches Missverständnis erscheint.

Beispiele könnten sein:

  • Regelverstoß, um einen Frühstart (OCS) zu vermeiden (Luvboot fällt auf Leeboot ab);

  • Blau kann die Marke nicht anliegen und wendet auf Wind von Steuerbord (siehe Skizze);

  • Hineindrängen an einer Startbahnmarke;

  • Einem innen liegenden Boot den Raum an der Bahnmarke verweigern.