Zgodnie z definicją zawietrznego i nawietrznego, oba jachty są na prawym halsie.  Od chwili kiedy zostało osiągnięte krycie obowiązuje przepis 11 i Niebieski posiada prawo drogi. W momencie osiągnięcia krycia Czerwony musi zacząć ustępować i powinien zareagować na ostrzenie jachtu niebieskiego. Zmiana kursu przez Niebieskiego nie narusza przepisu 16. Przepis 17 nie obowiązuje, ponieważ przed sygnałem startu jacht nie ma kursu właściwego