Frage 1
X mit Wind von Steuerbord kreuzt vor dem Bug von A mit Wind von
Backbord auf einer Kreuzstrecke. Als A das Heck von X passiert, luvt X
und wendet auf Wind von Backbord. Nach dem Passieren hinter X und
während X noch auf Wind von Steuerbord ist, luvt A über einen
Amwindkurs an, zieht nach Luv und erschwert es X die Wende zu beenden
ohne A zu berühren. Es gibt eine Berührung und X protestiert.
Wie ist zu entscheiden?
Antwort 1
X ist zu bestrafen. Nach Position 2 gibt X sein Wegerecht durch eigenes
Handeln auf so dass Regel 15 nicht gilt. A stellt eine
Leeüberlappung her, entweder übergangslos oder während X
Regel 13 unterliegt, so dass Regel 17 nicht gilt. Da A seinen Kurs nach
Position 2 nicht ändert gilt Regel 16 nicht. X verletzt Regel 13.
Frage 2
Wenn A luvt, nachdem X durch den Wind gegangen ist und es kommt
daraufhin zu einer Berührung, wäre dann die Antwort dieselbe?
Antwort 2
Hier muss man differenzieren. Nachdem X durch den Wind gegangen ist,
gilt Regel 16.1 für A, wenn es seinen Kurs ändert. Wenn A X
Raum zum Frei halten gibt es aber zur Berührung kommt,
verstößt X gegen Regel 13. X ist zu bestrafen.
Wenn A luvt ohne X Raum zum Frei halten zu geben, selbst wenn X sofort
seine Wende rückgängig macht, verstößt A gegen
Regel 16.1. A ist zu bestrafen.