Kiedy niebieski jacht osiągnął strefę, czerwony był swobodny z tyłu. Przepis 18.2(b) i 18.2(c) wymaga w tej sytuacji od czerwonego jachtu aby dał miejsce przy znaku; Czerwony nie jest uprawniony do miejsca nawet jeśli osiągnie krycie po wewnętrznej podczas okrążania znaku. Niebieski złamał przepis 10 lub 11 ale jest uniewinniony na mocy przepisu 21, jako że zwrot z wiatrem i ostrzenie są elementami normalnego manewru okrążania znaku. Ponieważ Czerwony nie dał miejsca przy znaku, będzie zdyskwalifikowany w proteście. Jeżeli nastąpiło uszkodzenie, należy rozważyć, czy Niebieski nie naruszył przepisu 14, chociaż w momencie kiedy stało się jasne, że Czerwony nie daje miejsca, uniknięcie kontaktu przez Niebieskiego było trudne, ale zmniejszenie rozmiarów uszkodzenia mogło być osiągalne.