Rosso ha chiaramente infranto la regola
12 quando ha colpito la poppa di Blu, e dovrebbe prendere una penalità
dei due giri. Poiché non vi è stata né una azione impropria
né una omissione da parte del Comitato di Regata, Blu per l’OCS
non ha diritto a Riparazione in base alla regola
62.1(a). Se a causa della collisione Blu avesse riportato dei danni tali
da impedirgli di rientrare, ripartendo e quindi di compiere la regata, allora
Blu avrebbe diritto a Riparazione, per la regola
62.1(b). Ma questo non è il caso perché sarebbe stato DNF
e non OCS. Quindi solo se la Giuria dovesse squalificare Rosso per la regola
2 (Corretto Navigare) per aver volutamente spinto Blu oltre alla linea di
partenza, Blu potrebbe avere diritto a Riparazione per l’OCS in base alla
regola 62.1(d). Quindi
a Blu conviene protestare, rientrare e ripartire per compiere la regata nel
rispetto della regola 28.1.