W momencie kiedy Niebieski ustanowił krycie z pozycji swobodny z tyłu,  było miejsce dla niego pomiędzy Czerwonym a brzegiem i Niebieski nie naruszył przepisu 19.2(c). Ostrzenie Niebieskiego było zgodne z przepisem 16, ale naruszyło przepis 17, ponieważ jego kurs właściwy był przy brzegu, tam gdzie prąd był słabszy. Czerwony nie ustąpił, a więc złamał przepis 11. Oba jachty zostaną ukarane. Źródło: Seminarium ISAF, Brighton 97.