Wettfahrtsignale
Wettfahrtsignale, X
CASE 31
Wurde das korrekte optische Einzelrückrufsignal gegeben aber das vorgeschriebene
akustische Signal nicht und hat ein Boot für das der Rückruf gilt
eine Position, in der er das akustische Signal hören würde und es
sieht das optische Signal nicht, so hat es Anspruch auf Wiedergutmachung. Wenn
es jedoch merkt, dass es über der Linie war, muss es umkehren und korrekt
starten.
Internationale Vorschriften für die Verhütung von Zusammenstößen auf See
CASE 38
Die Internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Zusammenstößen
auf See (IRPCAS) sind dafür da, die Sicherheit von Schiffen auf See zu
gewährleisten, indem sie Situationen, die zu einem Zusammenstoß führen
können, verhindern. Sie verbieten wirkungsvoll einem Wegerechtboot eine
Kursänderung in Richtung des ausweichpflichtigen Bootes, wenn es in der
Nähe dieses Bootes ist.
CASE 109
Die IRPCAS oder behördliche Wegerechtsregeln gelten zwischen Booten
in der Wettfahrt nur, wenn die Segelanweisungen dies festlegen und in diesem
Fall sind alle Regeln des Teils 2 ersetzt. Eine IRPCAS (bzw. KVR)- oder behördliche
Regel kann durch Einfügung in die Segelanweisung oder in ein anderes für
die Veranstaltung geltendes Dokument gültig gemacht werden.